2005年09月24日

エンジンオイル交換 79476kmにて

3日連続で車に乗るなんて超久しぶりですお!

近所のオートテックにエンジンオイルを交換しに行ってきました。

オートテック販売オイルで100%化学合成のものが、
23〜25日限定で、1台分3980円ということだったので、
入れてきました。この値段は安い。

まぁ、普通に入れて帰ってきただけなので、違いはわかりませんです。
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さよなら晴海オートウェーブOFF

10月に晴海ふ頭のオートウェーブが閉店してしまうというので、
その前にみんなで集まろう!ということになりまして、
mixiな人たちとオフ会を開いてきました。

銀座1.jpg

銀座2.jpg

銀座の三越前の交差点です。車の中から撮影。
この通りをずーーっとまっすぐ行くと晴海に出ます。

さて、現地に到着すると……

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posted by メガトンメガネ at 16:05| Comment(1) | TrackBack(0) | | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年08月12日

カーステ取り付け

午前中(ほぼ午後)、涼しかったので、
会社に行く前に車に立ち寄り、カーステレオの取り付けに再チャレンジしました!

これはセンターパネルをはずして、
そのほかもろもろをはずした状態

取り付け1.jpg

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2005年08月11日

自分の車について

私の愛車は平成6年式のST202セリカなのですが、
以前は、平成3年式のJZA70スープラ、平成3年式AE101カローラレビンに乗っていました。

私は暇さえあれば首都高に乗り、グルグルと回ってたくらいなので、
車に対しては非常に強い関心を持っています。

でも、実は車に関心を持つようになったのは遅くて、
20歳をこえてからなのです。

そのきっかけとはプレステのグランツーリスモ2。
このゲームをプレイしたことで、車、それもスポーツカーが好きになりました。

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2003年01月01日

BILLION VFC-MAX

VFCMAX.jpg

BILLION VFC-MAX 06/1/28〜(納車時に装着)
http://www.billion-inc.co.jp/
購入価格:3万1290円+工賃8400円


水温計の機能が追加された電動ファンコントローラー。
FD3Sは構造上熱がこもりやすく、夏場は渋滞しているだけでオーバーヒート寸前まで行ってしまうことがあります。

これはもともと熱が上がりやすいのに加えて、ラジエーターのファンの動作開始温度が高く、ファンが作動してからでは冷却が間に合わないためです。

これを解消させるには、
・ファンの動作温度を低くする
・ラジエーターを大型化する
・フロントバンパーを交換して吸気口を大きく取る
・穴あきボンネットに交換して空気の抜けをよくする

などの方法があります。このパーツはその第1段階のファンの動作温度を低く設定できるパーツです。さらに水温計も付いているので、何の役にも立たない純正の水温計に頼ることなく、温度の管理ができるというわけです。

実際に使ってみると、カンタンなことで温度が上がったり下がったりして、なかなか面白い。まだ冬から春にかけてしか運転していない、ということで、90度を超えて表示されたことはないですが、夏になってどうなるかが見ものであります。

追加アダプターを装着することで、さまざまな温度が計れるようです。

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MOMOステアリング

ステアリング.jpg

MOMOステアリング 06/2/1より装着
http://www.momo.it/

元FC3S乗りのポリゴン太氏から受け継いだMOMOステ。
ちょうど1年ほど前にもらったものだったのだが、セリカではステアリングボスの適合の関係で二の足の踏んでいた。

納車時にもMOMOのステアリングが搭載されており、これならボスそのままで使えると判断。付いてたハンドルが小さくてメーターが見難かったこともあり、即付け替えました。

やや大きめのハンドルだが、操作性はよく、親指を置いておく場所があるのが便利。色がシルバーなので白いカバーをかぶせたDQNハンドルと間違えられやすいが、慣れると愛着が沸いてきた。

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MAZDASPEED スポーツサウンドマフラー

マフラー.jpg

MAZDASPEED スポーツサウンドマフラー
http://www.mazda.co.jp/mazdaspeed/

納車時から取り付けられていた、社外品のマフラーです。
純正+アルファの音量、という謳い文句のとおり、
テール径も大きくなく、落ち着いた印象のマフラーです。

車内にいる場合はほとんどアイドリング音が聞こえません。
でも、車外に出てみると結構うるさい。
ただ、もともとFDは純正マフラーも音量は大きめなようです。

吹け上がりもつまった様子はなく、回転数を上げれば
そこそこ気持ちのイイサウンドが聞こえてきます。
が、やはり車内にはあまり聞こえてきません。

フジツボのレガリスRのような静音マフラーのあたりの製品ですね。
マフラーは交換したいけど、うるさくしたくない人にオススメ。

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My FD3S 装備

4月8日FD小.jpg

私のアンフィニ RX-7 FD3S 2型のスペックです。
交換済みの部分のみ列記してあります。
各パーツへのインプレッションページは随時準備予定です。



<給排気系>
マフラー  マツダスピード『スポーツサウンドマフラー』[06/1/28〜

<足回り>
ホイール  後期純正ホイール(16インチ、8JJ、オフセット+50)[06/1/28〜
タイヤ   ブリジストン『POTENZA RE-01R』[06/2/6〜
サスペンション  5型RS純正ビルシュタイン[06/3/22〜

<内装>
追加メーター  BILLION『VFC-MAX』[06/1/28〜
ステアリング  MOMO『型番不明』[06/2/1〜
シートベルト  Willans 4点シートベルト[06/4/8〜
カーステレオ  Kenwood『Z919』[06/3/20〜
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